Przegub kulowy zapobiegający przetaczaniu się

W Huazhe nazywamy ten przegub kulowy końcówki drążka kierowniczego„podwójny-opiekun końcowy”łącznika kierowniczego. Zamontowany na obu końcach, łączy drążek kierowniczy ze zwrotnicą i wahaczem zawieszenia. Jego podstawowe funkcje toprzenosić moment obrotowy układu kierowniczego, regulować kąt skrętu i amortyzować uderzenia spowodowane nierównościami na drodze.

Jeden z naszych klientów z branży logistycznej, zarządzający flotą ponad 30 lekkich ciężarówek, podzielił się swoim doświadczeniem: wcześniej jego przeguby kulowe wymagały wymiany średnio co 4 miesiące, co kosztowało pół dnia pracy na wymianę plus części i robocizna. Po przejściu na nasz przegub kulowy końcówki drążka kierowniczego średni okres użytkowania wydłużył się do ponad 8 miesięcy, zmniejszając koszty konserwacji o połowę.

Z tego wykonany jest przegub kulowy końcówki drążka kierowniczegostal stopowa o wysokiej-wytrzymałości, spełniająca międzynarodowe standardy. Po hartowaniu i odpuszczaniu wytrzymałość na rozciąganie przekracza850 MPao doskonałej twardości i wytrzymałości. Zapewnia także wyjątkową odporność na zużycie, zmęczenie i uderzenia, dostosowując się do długotrwałych-obciążeń układu kierowniczego o wysokiej-częstotliwości.

Proces produkcyjny łączyprecyzyjne kucie i wykańczanie na tokarce CNC. Precyzyjne kucie zapewnia zwartą strukturę wewnętrzną pozbawioną wad, a obróbka CNC gwarantujewymiary krytycznesą dokładne. Dokładność gwintu sięgaPoziom 8gz pełnymi profilami gwintu i bez zadziorów, co zapewnia ścisłe dopasowanie i zapobiega zdzieraniu. Twardość końcowa jest kontrolowana pomiędzyHRC 28–32, równoważąc siłę i wytrzymałość.

Powierzchnia ulegapowłoka antykorozyjna i odporna na rdzę-w połączeniu z-wysokiej jakości uszczelką odporną na deszcz, piasek i inne czynniki środowiskowe. Wewnętrznie, Awysokiej jakości-tuleja odporna na zużycie-zmniejsza tarcie pomiędzy częściami i pochłania uderzenia z drogi, poprawiając komfort jazdy.

Ten przegub kulowy końcówki drążka kierowniczego przeszedł pomyślnie:

Test przeniesienia siły sterującej na 2,5 miliona-cykliprzy zmianie luzu poniżej 0,12 mm

1000 testów udarnościsymulując nierówności i dziury bez uszkodzeń

72-godzinny test mgły solnejbez czerwonej rdzy